Wie es halt so ist, braucht auch das einfache Fußvolk hin und wieder ein Transportmittel für weitere Strecken. Wenn diese in abgelegene Gegenden führen, ist ein allradgetriebenes Fahrzeug sinnvoll. Die Thule-Gesellschaft hat in Österreich einen Steyr 1500A als mehrsitzigen Mannschaftswagen für friedliche Expeditionen in die entferntesten Winkel dieser Welt beschafft.
Dr. Thules Kraftfahrzeugpark ist am Wachsen. Inzwischen ist ein Steyr 1500A fertig geworden, der verdiente Befehlshaber auch in unwegsamem Gelände an ihr Ziel bringen kann:
Beide Karrosserievarianten auf den Steyr-Fahrgestellen: Der Kommandeurswagen vor dem Mannschaftswagen.
Die Thule-Gesellschaft kann sich glücklich schätzen von der Wehrmacht ein hervorragendes Zugfahrzeug als Träger für schwerste Expeditionsausrüstung zur Verfügung gestellt bekommen zu haben. Das gewaltige Schleppfahrzeug ist mit seinem Kettenantrieb auch in schwerstem Gelände nicht aufzuhalten und wird gewiss ein unverzichtbares Hilfsmittel bei der geplanten Urwald-Forschungsreise Dr. Thules sein. Die Bilder sind während der Erprobung auf einem geheimen Truppenübungsplatz der Wehrmacht entstanden. Der geneigte Leser möge bitte den Größenunterschied der Maschine zu dem stattlichen Unteroffizier beachten!
Der schwere Halbketten-Zugkraftwagen zusammen mit den neu beschafften Steyr-Geländewagen in der Erprobung: